濰柴發(fā)電機(jī)組發(fā)生游車的原因及排除
游車是指柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速忽高忽低、飄忽不定，并且呈現(xiàn)出一定規(guī)律性，通常出現(xiàn)在低速或中速范圍內(nèi)。發(fā)生游車時(shí)，調(diào)節(jié)齒桿會(huì)規(guī)律地往復(fù)移動(dòng)，輕微時(shí)調(diào)節(jié)齒桿會(huì)抖動(dòng)。那么這是什么原因造成的呢？我們需要如何排除呢？
1、柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)、控制套筒發(fā)生阻滯，調(diào)節(jié)齒桿和調(diào)節(jié)齒圈間有異物、調(diào)節(jié)齒桿在襯套中移動(dòng)發(fā)生阻滯，使調(diào)節(jié)齒條發(fā)澀。當(dāng)調(diào)節(jié)齒桿移動(dòng)阻力增加時(shí)，調(diào)速器靈敏度降低，從而產(chǎn)生游車。
2、調(diào)速?gòu)椈墒?、各鉸鏈處磨損綜合間隙增大、運(yùn)動(dòng)件卡滯。
柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，調(diào)速器要克服阻力或先消除間隙，才能移動(dòng)調(diào)節(jié)齒桿增減供油量，致使調(diào)速不及時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速忽高忽低。
3、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油過多過粘。
排除時(shí)，首先檢查調(diào)速器內(nèi)機(jī)油是否過多過粘，多的要放出，過粘要更換。其次應(yīng)檢查調(diào)速器鉸鏈連接處的松曠程度，如間隙過大應(yīng)排除。拆掉齒桿與調(diào)速器的連接銷，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)曲軸，同時(shí)用手移動(dòng)齒桿，若噴油泵齒輪軸轉(zhuǎn)至任何位置，齒桿都能靈活平順地移動(dòng)，說明故障在調(diào)速器；若凸輪軸轉(zhuǎn)至某一位置，齒桿被卡滯，則故障在齒桿。
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